A Mascarello, encarroçadora paranaense, é uma das marcas expositoras da Lat.Bus 2026, que ocorre em São Paulo (SP). Nesta edição, a fabricante levou ao evento sua nova geração de micro-ônibus e o Horizon, modelo dedicado ao segmento de ônibus elétricos.
O Mascarello Horizon foi lançado oficialmente em fevereiro deste ano e, equipado com motorização da chinesa BYD, conta com 13 metros de comprimento e capacidade para até 76 passageiros. A aposta da fabricante, sediada em Cascavel (PR), para o segmento de veículos elétricos segue a tendência global de mercado conhecida como Urban Premium, trazendo um design futurista, inovador e minimalista, que busca integrar custo-benefício e tecnologia para o frotista que deseja incorporar à sua frota uma opção mais sustentável.
Entre as principais especificações do ônibus destacam-se soluções funcionais integradas, opções de piso baixo e piso alto, teto híbrido em alumínio e fibra, iluminação Full LED, traseira integrada com câmera de ré embutida, conjunto óptico Full LED com módulos independentes e, opcionalmente, retrovisores externos substituídos por câmeras, entre outros itens.
O modelo exposto na Lat.Bus conta com uma das configurações disponíveis a partir das diretrizes técnicas adotadas pela São Paulo Transporte (SPTrans), apresentando piso baixo, três portas, rampa de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e painéis eletrônicos de itinerário, entre outros itens, além de ser montado sobre chassi BYD BC12LE. O ônibus conta ainda com a atual padronização do sistema urbano paulistano, na cor verde, e recebeu a numeração 1 6963.
Nova geração de micro-ônibus Mascarello
Além do modelo urbano elétrico, a Mascarello levou à Lat.Bus três novos modelos de micro-ônibus anunciados recentemente. O Micro S2, modelo de entrada da nova geração, chega como opção para o frotista que deseja incorporar à sua frota um veículo moderno e de manutenção simplificada, voltado para aplicações urbanas, de fretamento e escolar. O modelo pode ser montado sobre chassis de 9 a 11 toneladas, em configurações convencional ou rural.
Já o Micro S3 é uma opção intermediária e mais robusta, com foco principalmente na experiência dos passageiros. Com design moderno, o veículo promete oferecer bom custo-benefício, alta eficiência e praticidade no trânsito. Assim como o Micro S2, também está disponível para aplicações urbanas, de fretamento e escolar, podendo ser montado sobre chassis nas configurações convencional ou rural.
Por fim, o Micro S4 chega como a opção mais robusta, dedicada às aplicações de fretamento e transporte rodoviário intermunicipal de curta e média distância, com capacidade máxima para 40 passageiros. A proposta do modelo vai além de tecnologia, conforto e inovação, trazendo também maior espaço interno e acabamentos mais refinados, características destacadas pela Mascarello durante a apresentação de sua nova geração.
Mascarello, Eletra e Mercedes-Benz apresentam Horizon piso alto
A Mascarello, em parceria com a Eletra e a Mercedes-Benz, levou à Lat.Bus 2026 a primeira unidade do modelo Horizon equipada com chassi de piso alto. A plataforma escolhida foi a Mercedes-Benz OF-1721L Eletra em configuração encurtada, popularmente conhecida como "micrão".
O modelo mantém características de design da versão de piso baixo. Em relação ao conjunto de propulsão, segundo informações da Eletra, a autonomia é estimada entre 200 e 250 quilômetros. O sistema utiliza motores elétricos WEG alimentados por baterias de íons de lítio do modelo Life P04, também produzidas pela WEG.
A novidade chega ao mercado como uma alternativa à versão de piso baixo e tem como objetivo atender às demandas do transporte urbano em operações nas quais a utilização desse tipo de veículo se torna necessária em razão de fatores como condições viárias, características das vias e particularidades operacionais.
Fonte: Transporte em Foco.
Imagens: Osvaldo Born.
.jpg)
Nenhum comentário:
Postar um comentário