T.C. Glória: Empresa inicia renovação e recebe seus primeiros ônibus articulados com tecnologia Euro 6!

Já estão na garagem da empresa Transporte Coletivo Glória, em Curitiba (PR), os primeiros veículos articulados com tecnologia Euro 6 da frota da operadora. As novidades marcam o início da renovação da frota pela empresa, que integra a Rede Integrada de Transporte Urbano (RIT) na capital paranaense.

Para a sua primeira aquisição de ônibus Euro 6, a empresa que opera pelo Consórcio Pontual, optou pela combinação de carrocerias Caio Induscar, modelo Millennium V, acopladas a chassis Mercedes-Benz, em duas configurações diferentes: Intercambiável — para uso em linhas alimentadoras, convencionais ou troncais e interbairros — e Expresso, destinada a linhas que utilizam as canaletas exclusivas.

Ônibus Articulado Intercambiável:

Os veículos adquiridos pela Transporte Coletivo Glória para a frota Intercambiável são equipados com o chassi Mercedes-Benz O500MA Bluetec 6, que oferece as seguintes especificações: motor MB OM460LA Euro 6 de 6 cilindros em linha, turbocooler, 381 cv de potência a 1.600 rpm, torque máximo de 1.900 Nm a 1.100 rpm, suspensão pneumática e 18,6 metros de comprimento.

Além disso, os novos articulados da empresa contam com quatro portas convencionais na lateral direita com elevador e três portas no padrão BRT para uso em estações-tubo, equipadas com rampas de acesso para pessoas com mobilidade reduzida. Outras características incluem bancos semi-estofados, piso em taraflex, tomadas USB e painéis de itinerário eletrônico nas cores laranja-âmbar e branco. Os primeiros veículos receberam os códigos BI601 ao BI604, sendo os primeiros articulados fabricados especificamente para a categoria com embarque no padrão das plataformas-tubo.

Ônibus Articulado Expresso:

Já os veículos destinados às linhas que trafegam exclusivamente pelas canaletas contam com o chassi Mercedes-Benz O500MDA Bluetec 6, que possui especificações similares ao modelo O500MA, mas com 21 metros de comprimento e eixo duplo traseiro.

Os ônibus possuem ainda quatro portas no nível da lateral direita para uso em estações-tubo e terminais integrados, rampas de acesso para pessoas com mobilidade reduzida, bancos semi-estofados, piso em taraflex, portas de emergência na lateral esquerda, tomadas USB e painéis de itinerário eletrônico. O painel principal é nas cores branco e laranja-âmbar, enquanto os painéis auxiliares têm a cor laranja. Os veículos entregues receberam os códigos BE600 ao BE603.

A expectativa é que a empresa receba mais veículos nas configurações apresentadas acima e também na configuração padron para as categorias Intercambiável, Interbairros e Ligeirinho (Linha Direta). No entanto, a quantidade de novos ônibus prevista para entrega não foi informada.

Fonte: Transporte em Foco.

Colaboração: Osvaldo Born e Jean Genser.