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Em operação na capital maranhense desde 2004, a Rio Anil Transportes e Logística (Ratrans) é atualmente uma das 10 empresas de ônibus que atendem ao sistema urbano ludovicense, compondo a operação do Lote 1 por meio do Consórcio Central.
A empresa ingressou no sistema urbano apenas em 2010, tendo como primeira linha operada a extinta A337 - Circular Zona Rural, que era abrangida, na época, pela bacia Distrito Industrial (azul-claro), sendo uma importante conexão entre os bairros da Zona Rural e o Terminal Distrito Industrial.
Além da A337, no mesmo período, a Ratrans iniciou operações em outras linhas, como a T012 - Vila Nova República/Rodoviária, T035 - Ribeira/Ipase, T039 - Vila Sarney/Africanos, T090 - Terminais BR-135, entre outras. Em 2016, a Ratrans expandiu sua operação ao integrar o Consórcio Central, que venceu a licitação para atender a pouco mais de 60 linhas em regiões do Itaqui-Bacanga, Coroadinho, Zona Rural e Distrito Industrial, juntamente com a Taguatur. Atualmente, divide o atendimento com a Viação Estrela em aproximadamente 79 rotas.
Atualmente, a empresa opera uma frota de 80 veículos, com idade média de aproximadamente 8,23 anos, sendo considerada uma das três frotas mais antigas do sistema urbano. Abaixo, uma breve tabela apresenta a composição operacional da Ratrans por categoria de veículo.
COMPOSIÇÃO DA FROTA POR CATEGORIA
TIPO QUANTIDADE %
MICRO 7 8,64%
MIDI 9 11,11%
CONVENCIONAL 63 77,78%
ARTICULADO 2 2,47%
TOTAL 81 100,00%
Entre os demais dados consolidados da empresa, destacam-se a frota 100% acessível para pessoas com mobilidade reduzida e a presença de ar-condicionado em 66 veículos (81,48%). Vale mencionar que a idade média apresentada é calculada considerando apenas o ano de fabricação da carroceria, e não o mês em que o veículo foi solicitado ou entregue pela encarroçadora à empresa. Abaixo, a listagem de veículos por carroceria e chassi presentes na frota da Ratrans.

Marcopolo Torino 2014/Volkswagen 17-230 Euro 5: 100.636, 100.701.
Marcopolo Torino 2014/Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5: 100.699, 100.703, 100.704, 100.705, 100.707, 100.708.
Comil Svelto 2017/Mercedes-Benz OF-1519 BlueTec 5: 100.711.
Marcopolo Torino 2014/Mercedes-Benz OF-1724 BlueTec 5: 100.714 a 100.721, 100.724, 100.725.
Marcopolo Torino 2014/Mercedes-Benz OF-1724L BlueTec 5: 100.722, 100.723.
Marcopolo Torino Plus/Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5: 100.726 ao 100.732.
Marcopolo Torino S / Mercedes-Benz OF-1519 BlueTec 5: 100.733, 100.734, 100.885 a 100.890.
Caio Apache VIP IV / Mercedes-Benz OF-1724L BlueTec 5: 100.735 a 100.754, 100.756, 100.757, 100.759.
Caio Apache VIP IV / Mercedes-Benz OF-1721L BlueTec 5: 100.755, 100.758, 100.760, 100.761.
Caio Apache VIP V/Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 6: 100.762, 100.765.
Caio Apache VIP V/Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5: 100.763, 100.764, 100.766, 100.767, 100.768, 100.769, 100.770.
Marcopolo Sênior 2013/Mercedes-Benz LO-916 BlueTec 5: 100.802 ao 100.808.
Marcopolo Torino Express/Mercedes-Benz O500MA BlueTec 5: 100.901, 100.902.
Abaixo, você confere uma tabela detalhada com as principais características da frota da empresa.
Em uma análise mais aprofundada sobre a operação da Ratrans, houve uma redução de 39 ônibus, aproximadamente 31,93%, na frota da empresa no comparativo com a frota de 2017, indo de 119 veículos para 81 veículos ativos. Confira abaixo as informações complementares referentes aos dados consolidados da frota.

Composição geral da frota
Composição da frota por carroceria 
Composição da frota por chassi
Por fim, em relação a participação operacional, a Rio Anil Transportes e Logística detém 11,76% da frota do sistema urbano entre as empresas e 34,18% de participação na operação do Consórcio Central.
Fonte: Transporte em Foco.
Imagens: João Mannoel - Transporte em Foco e Maxuel Castro - SLZ Transportes e Vinícius Giusti - Acervo Pessoal.

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