Conhecendo o SIT - São Luís: Classificação das linhas!

Com cerca de 23 anos, o Sistema Integrado de Transporte de São Luís ganhou uma nova organização devido a criação dos terminais.

A partir de 1996, com a chegada do Terminal Praia Grande e o início do SIT, a capital maranhense passou a adotar um novo sistema de codificação para as suas linhas, que naquela época eram operadas de diversas formas com itinerários que ligavam principalmente os bairros ao centro da cidade. Com o passar dos anos e a chegada de novos terminais de integração, deu-se então o surgimento de diversas ordens de serviços. 

Atualmente a capital maranhense possui 4 classificações que se dividem em cerca de 169 linhas de ônibus, são elas: Troncais, Alimentadoras, Circulares e não Integradas. As linhas Troncais possuem como característica o T antes da sua numeração, as alimentadoras e circulares são identificadas pelas letras A e C seguidas da numeração de cada uma, por fim as não integradas, que dispõem apenas da codificação numeral da linha e não possuem suporte ao bilhete único. Abaixo confira outras características destas linhas.

Troncais

Possuem o prefixo T e ligam principalmente os bairros ao centro, por um percurso que incluí os principais pontos da cidade. Além disso, podem ser integradas a um terminal como a T043 - Cidade Operária/101/São Francisco ou  a dois ou mais terminais como a linha T084 - Cohatrac IV.

Alimentadoras

Caracterizam-se pelo prefixo A, ligam os bairros aos terminais e podem ter ponto final dentro do bairro como a linha A688 - Residencial Tiradentes/T. São Cristóvão, ou dentro de um terminal integrado como a linha A552 - Residencial Primavera/Terminal Cohama.

Circulares

Possuem percurso extenso, em sua maioria, são reconhecidas pelo código C e interligam diversas localidades da cidade em uma única viagem, passando pelos principais corredores viários. O sistema integrado de São Luís possui 6 linhas circulares sendo 3 do Consórcio Central, 2 do ViaSL e uma da Viação Primor, as linhas circulares podem possuir ponto final em um terminal como a C051 - T. Cohama/São Cristóvão/Rodoviária, num bairro como a C087 - Circular I/S. Francisco/J. Paulo ou em outros locais como a C080 - Rodoviária/São Francisco.

Não Integradas

Possuem percurso similar ao de uma linha Troncal, porém não possuem integração com terminais e nem suporte ao bilhete único, por isso também possuem tarifa diferenciada. As linhas não integradas do sistema estão localizadas em grande maioria na região central da capital, um exemplo de linha não Integrada é a 613 - Coheb/Filipinho.

Além dessas classificações o SIT ainda conta com a linha 090 - Terminais/BR-135, que não tem características de nenhum dos serviços apresentados acima, uma vez que, a linha integre 4 terminais de uma vez. A 090 pode ser considerada interterminal e deveria possuir o prefixo IT-090, porém esse padrão de classificação não é considerado dentro do sistema.

Fonte: Fãbus Brasil